mijn zienswijze omtrent de misverstanden in de maatschappij.

Geachte lezer, ik ben Col Collewijn uit Nuis, ondernemer in hart en nieren.
Graag wil ik van de gelegenheid gebruik maken om mijn zienswijze weer te geven omtrent de misverstanden in de maatschappij.

Ik zie de samenleving als een groot gezin, waarin een ieder zijn verantwoording dient te nemen. Als er geen orde in het gezin is, wordt het een chaos, een totaal gebrek aan dicipline ontwricht het hele gezin, teveel tolerantie schept tevens wanorde. Goede daden en ideeën moeten worden beloond, verkeerd gedrag of misverstanden dienen bestraft of gecorrigeerd te worden
Volgens mij is het in Nederland een zesjes- of nog erger een vijfjes-maatschappij geworden. Wij hebben de regie overgedragen aan een groep mensen die de regels stellen, en zelf geen enkel risico dragen. Een actueel voorbeeld zijn de bankiers en verzekeraars, die de economie totaal ontwricht hebben, en daar schijnbaar gewoon mee wegkomen, en zelfs mee doorgaan.
De advocatuur, is een cultuur apart geworden, het is verworden tot een populistisch spel waar de gemeenschap miljoenen aan kwijt is. Kijk maar naar de zaak Holleeeder, men had hem op enkele feiten al voor minstens geruime tijd kunnen veroordelen, maar we gaan net zolang door tot we een vormfout maken en dan kan die met vacantie, en heeft het ons nogmaals miljoenen gekost.
Het opvoeden van de jeugd kan ook alleen maar met ogen en logen. Volgens mij is een direkte aanpak veel effectiever, bijvoorbeeldt een puber die een straattegel gooit, moet je een week aan het tegelleggen zetten, dan laat hij ze voortaan wel liggen. Iemand die een bus of trein vernielt, mag hem reparerenen, en niet eerder naar huis voor het netjes hersteld is. Als iemand een oud mens of ander lastigvalt, verplicht schoonmaken in een bejaardentehuis of wandelen met de oudjes.
Bij milieu-maatregelen waarover er ook zo leuk nagedachtis: een vrachtwagen moet aan millieu klasse vijf voldoen, alvorens bepaalde milieu-zones te mogen betreden. Het technisch gevolg hiervan is dat dit voertuig eerst zes liter brandstof per honderd kilometer gebruikte, en nu drie en halve liter plus een toevoeging die geheel uit ammoniak bestaat. Wie is er nu gek?
D economische afschrijving van deze voertuigen loopt niet meer parellel met de milieu eisen. Een gespecialiseerd voertuig zoals bv een brandweerauto gaat wel vijftien tot twintig jaar mee, maar moet dan worden afgeschreven, terwijl dit qua kilometers/aanschaf nog lang niet is afgeschreven. Dit geldt dus voor alle speciale voertuigen en zal ongetwijfeld ook gaan gelden voor tractoren en andere machines. Let op uw zaak!
Op internet kunt u voor veel verrichtingen waar u voor moet betalen, kijken wat de tijd is die voor een bepaalde klus staat, zodat u niet te veel betaalt. Maar voor werkzaamheden, die die overheid doet, verzekeringen of andere dienstverleners, is daar weinig van bekend.
De democratie is ook een aanfluiting, met de woorden van Churchill: Er zijn zovelen die in dit verband zich door zo weinigen laten lijden. Daarom wordt eens wakker en bemoeit u zich allen eens wat meer met uw eigen maatschappij.
Men zegt wel eens: wie betaalt bepaalt, maar nu is het zo: wie bepaalt laat betalen.
De gezondheidszorg is ook een schoon voorbeeld van geldverspilling, planning is daar een onbekend woord, men laat je rustig voor lange tijd in de ziektewet lopen, voor enkele behandelingen, waar zomaar een tussentijd van een maand zit.
Files kun je alleen maar oplossen door werktijden-spreiding. Als je bv de bedrijven die met een even postcode om acht uur laat beginnen, en de anderen om half negen, al was het maar alleen in de metaalsector, had je zeker een verschil van verkeersaanbod van twintig procent in de spits. Kilometerheffing is alleen maar een andere vorm van belasting, die voor de kleine man met een oud karretje aanmerkelijk duurder wordt en voor iemand die een nieuwe kan betalen inderdaad vooordeliger is, lekker sociaal.
We moeten als ondenemers de zaak maar eens gaan omdraaien, en de overheid vertellen wat ze van ons arbeidsvermogen kan afromen, dan kunnen zij ook eens leren de tering naar de nering te zetten.

Reageren

Bericht:* Naam:* E-mailadres:* (wordt niet weergegeven) Website:

* - verplichte velden